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封面新闻记者 曹菲

“0.5mm、0.2mm、-0.19mm……数据无差错。”6月1日，在成皆动车段设立车间里，张华名正在对动车组出入库检测设立数据进行校验、修正、复核。看成成皆动车段轨边设立“天窗”功课班组的工长，每逢节沐日他皆会带工头组19名员工，对成皆东站、天府站、入段咽喉处的20余套轨边设立进行全面检测以及爱护珍视，用毫米级的精度为列车安全筑起时刻防地。

“当前我们用的受电弓磨耗检测圭臬，仍是我摸索出来的呢！”聊起动车组受电弓的检测时刻，张华名的口吻里尽是夸口。

使命中的张华名

2024年7月，在受电弓磨耗检测设立自主校验中，机检和东谈主工复核数据进出0.5mm。“设立情景宽泛，那应该便是东谈主工复核设施出现了问题。”张华名念念。当晚，他带着数显游标卡尺、皮尺爬上动车组磨真金不怕火库车顶，议论3天近200余次测量试验、对比，最终锁定测量点位差错，并将检测圭臬差错压缩至±0.1mm。他还将操作经过制作成圭臬化视频，诈欺班组开完工会组织员工学习。

这种“鸡肠小肚”的魄力，使张华名班组风雅的设立检测精度大幅栽植，误报率也权贵下落，累计发现并管束枢纽安全隐患3项、较大隐患20余起，1名成员获评集团公司圭臬化之星。

使命中的张华名（右一）

2019年景皆动车段开启设立自主磨真金不怕火转型时，他主动报名进入动车组出入库检测设立维修班，濒临集成齐集通讯、智能门径等新时刻，张华名曾经迷濛。但本体里抗拒输的他开启了“妖魔老师”，白昼抱着时刻手册在现场找传感器、拆零件，晚上追着厂家工程师学习，仅用4年，便从“时刻小白”成长为“设立磨真金不怕火大拿”。

濒临数字化赋能分娩的“海浪”，非筹谋机专科的张华名自学信息时刻Zabbix Docker系统，指导共事将17套轨边设立接入智能监测平台。通过及时数据分析，达成了设立及时监测、提前预警，设立从“坏了再修”到“未雨想象、主动出击”，最猛进度镌汰设立对分娩的影响。系统安设后，到手忽闪并管束50余起要点故障。

追念过往，那些只争朝夕的“天窗”功课、汗流夹背的炎暑、独自走在钢轨上的半夜，皆成了他和共事们愉快的勋章。如今，在设立自主修和磨真金不怕火转型路上，张华名和他的团队不休学习新时刻，用翻新和苦守，让动车检测设立“目达耳通”，督察着每一回列车的安全。

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