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后驱:62.5度电板组,续航593km,220kW后驱电机,百公里加快5.9秒,百公里能耗11.9kW/h,最大充电功率170kW,AI 4驾驶芯片。

全轮:78.4度电板组,续航719km,137kW+194kW双电机,百公里加快4.3秒,百公里能耗12.4kW/h,最大充电功率250kW,AI 4驾驶芯片。

好意思中不及的点,后驱版充电功率太低,两款成立齐莫得CDC;还有少量,此次叫“首发版”,有首发版记号,会不会3月之后,推出售价更低的非首发版块呢?

有道理的是可以赢钱的游戏软件,特斯拉官网,发了一条告白,“尽管对比”,雷总转发还话了句“好的”,等等看,雷总确定要发参数对比图了~
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