在生意江湖里，黄光裕曾是兴风作浪的据说东谈主物。当下，黄光裕但愿带着国好意思在汽车零卖领域博出一派新宇宙。

12月28日，国好意思风雅推出汽车畅达品牌——国好意思车市。

国好意思集团首创东谈主黄光裕在致辞中暗意，国好意思不是要造车，而是要以一种全新的阵势卖车。

他进一步解释称，经过多年的市集调研与篡改发展，国好意思控股集团把捏汽车产业发展机遇，负重致远地参与到此次汽车畅达领域的变革中来，推出智能车期间汽车畅达全域运营平台“国好意思车市”，旨在激励售买两边活力，为用户及企业品牌双向赋能，“国好意思车市要作念卖车新势力”。

那么，问题来了，汽车新零卖领域会是黄光裕的新期间吗？国好意思车市能否成为“卖车新势力”？

红海博弈

汽车畅达市集早已是竞争尖锐化的领域，不论怎么去诟病传统4S店阵势，但其凭借着品牌授权、一站式奇迹等，以及在4S店看车、试车、购车、售后等相对表率化的奇迹进程，早已在破钞者心智内部树大根深。

同期，4S店也与车企邃密系缚，在供应链、信息反应上酿成老到体系。这种经销商阵势也运转被越来越多的造车新势力品牌所选拔。

再加上新动力汽车海浪袭来，直营阵势也备受重视，车企绕开中间经销商，平直与破钞者进行相连。

另外，头部电商平台欺诈流量上风，集会海量车源信息，破损地域截止，让破钞者能足不窥户比对车型、价钱。

但不成否定的是，当今的汽车畅达市集，还充满各式变局。

数据分解，2024年全年汽车销售将寥落3000万台。与此酿成较着对照的是，近4年来宇宙有8000多家4S店隐匿，2024年上半年50.8%的经销商耗费。

传统4S店阵势还在加快转型，直营阵势老本高，原有的详细汽车交往市集阵势老化等一系列的行业问题还亟待惩处。

不错说，现存汽车畅达阵势已难以得志用户对智能化汽车的体验需乞降汽车厂商低老本直斗殴达用户的需求，这就给了国好意思车市这类新玩家带来了契机，有望开辟出汽车新零卖的第三种阵势。

老树能否长出新枝？

那么，黄光裕卖车，最大的上风是什么？可能是国好意思线下门店收罗的上风与丰富的供应链经管教训。

国好意思在宇宙领有广博的线下门店，包括旗舰店、主干店、卫星店等，袒护了从一线到五线城市，这些门店不错为汽车销售提供现成的展示和销售局势，裁减了渠谈开发老本。

在家电领域，国好意思积存了深厚的供应链经管教训，与广博供应商树立了长期见解的配合关连。这种教训不错延长到汽车销售领域，有助于优化汽车的采购、物发配送等能力，晋升运营恶果、裁减老本等。

算作一个在零卖领域的宿将，在汽车零卖这个新领域，黄光裕能否让“老树长出新枝”？

左证官方先容，国好意思车市卖场阵势的新颖点在于不同用户场景下诞生针对性卖场类型。

卖场类型按照地域级别和功能定位来分袂两大类，其中地域级别的卖场诞生为旗舰店（1-2线城市）、主干店（3-4线城市）和卫星店（5线及以下城市）；不同功能定位的卖场类型分为万能店（新车展示、销售、体验、托付、置换等沿途功能）、展销店（以新车展示和销售为主）、畅品店（主打当地市集畅销车型）。

另一方面，国好意思车市详细卖场与汽车企业的配合神志也多种千般，因地制宜，因企制宜，不错收受厂商驻店直销、直营分润、零库存代销、定货包销等配合神志。

当今，国好意思车市的首家智能汽车体验馆北京西坝河店也曾风雅建成，改日将麇集30多家新动力汽车品牌，为破钞者提供从选车、试驾到购车、售后等“一站式”购车破钞体验。

这里正本是国好意思电器的标杆店，也曾创下年销售额达5.3亿的后光历史。足以见得，黄光裕下场卖车的决心和洽商，但愿从此再次甩手凤凰涅槃。

也许正如中国海外贸易促进委员会汽车行业分会会长王俠在致辞中所指出的，电动化、智能化被称为汽车大变局的上、下半场，汽车营销阵势变革即是第三场比赛，既是行业发展势必选拔，亦然历史赋予的政策机遇。

他但愿国好意思车市二手车出口交往奇迹平台八成霸占现时市集空缺，卡位贫寒产业变装，在汽车强国开发中发扬更大作用。

是鲶鱼照旧泡沫？

不外，行业内关于国好意思进军汽车畅达市集，也有担忧。

无人不晓，资金是国好意思车市头上高悬的达摩克利斯之剑。而汽车行业是富有的资金密集型产业，库存车辆积压会合并普遍资金，新店开发、市集履行也皆离不开海量资金干涉。国好意思此前的财务逆境，让外界不免会对其能否接续为车市业务输血产生疑虑。

售后奇迹体系近乎从零搭建。汽车售后波及复杂的维修技艺、原厂配件供应、质保回首，是购车方案中的谬误考量。比较深耕多年、技艺东谈主才完备、奇迹收罗健全的4S店，国好意思车市需要干涉海量资源培训技师、布局售后网点，短时辰内怎么赢取破钞者信任，亦然需要面对的挑战之一。

另外，关于国好意思而言，专家印象里是家电卖场的代名词，怎么进行品牌见解转型？亦然国好意思车市濒临的难题之一。重塑品牌，让国好意思车市与汽车零卖深度绑定，需要漫长的市集证据与口碑千里淀。

如若国好意思车市八成突破重重逆境，成为一条鲶鱼，搅活汽车零卖这潭春水，用篡改的生意阵势倒逼传统4S店加快数字化转型、奇迹升级；刺激电商平台深挖汽车销售场景，不再浮于流量名义；鼓励车企再行注视渠谈布局，量度多元配合横暴。整个行业会在竞争加重下，走向更注意破钞者体验、老本效益优化的高质地发展阶段。

不外，汽车零卖领域比较家电业务复杂数倍，跨界入局者照旧要心存敬畏，不要盲目跟风。资金储备、专科东谈主才、品牌塑造三者统筹兼顾。

在当下如斯卷的车市，但愿国好意思车市不是出来冒个泡，而是信得过能成为市集中的一条鲶鱼，加快汽车畅达市集的营销变革。

总之赌钱赚钱官方登录，黄光裕的国好意思车市已然站在了行业聚光灯下，其改日走向怎么，一切还待定，也许会为汽车新零卖的发展史添上一笔。