2024.10.28日-11.24日

比亚迪集团第47周周销量碎裂了十万辆，逆势增长！比亚迪当今的预备等于高端市集，毕竟20万级别以上市集比亚迪存在感并不彊，来岁的错误任务等于攻破20万级别以上市集了。

祯祥第47周周销量5.65万余辆，距离大家集团差距松开了少量。恭候星河星舰7上市吧，望望能不成有契机，如果不行的话，那就只可恭候来岁了。

上汽自主第47周周销量3.73万余辆，上汽自主新动力板块依然平稳了，莫得赓续往上冲的威望了。

奇瑞第47周周销量接近3.67万辆，奇瑞最近还可以，接近率先上汽自主了，奇瑞当今手里的牌等于风浪A8L和iCar v23，若是齐爆了，那新动力板块月销十万的预备依然但愿很大的。

长安第47周周销量3.46万余辆，基本平稳到这个销量限制了，长概况住了。

长城第47周周销量接近1.71万辆。长城最近营销可以，销量也可以，一直齐在复苏高涨中！

广汽第47周周销量1.48万余辆，广汽这两周涨幅也还可以，埃安和传祺齐是7k+的销量，后续的话就指望和华为合营的车型上市了，广汽在广州车展也有不小声量，比如配备华为智驾的昊铂HL等车型齐亮相了。

理思汽车第47周周销量1.16万余辆，新势力里赓续第一。当今的理思是莫得友商敢站出来能挑战的，不外我看好来岁的小米和小鹏站出来尝试挑战一下。

中国汽车工业还需赓续勉力可以赢钱的游戏软件，能力赓续遥遥率先！