1.动车组一般情况下不得通过不得侧向通过小于( )号的单开说念岔和小于( )号的对称双开说念岔。

A.　6、9

B.　12、9

C.　9、6

谜底：C

2.高柱进站、高柱通过信号机,在日常情况下的深化距离不得小于( )。

A.　800m

B.　400m

C.　1000m

谜底：C

3.在地形、地物影响视野的地方,进站、通过信号机的深化距离,在最坏的条目下,不得小于( )。

A.　200m

B.　400m

C.　800m

伸开剩余97%

谜底：A

4.驱动速率250km/h及以下时,王人备监控花式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于表露允许速率2km/h报警、5km/h常用制动、( )进军制动缔造花式弧线。

A.　8km/h

B.　10km/h

C.　15km/h

谜底：B

5.相配站控花式下,车站接发列车东说念主员使列车在站内临时泊车时,由( )奉告司机开车

A.　车站

B.　列车调治员

C.　随车机械师

谜底：A

6.驱动速率250km/h及以下时,王人备监控花式下CTCS-2级列控车载设备应按高于表露允许速率( )km/h常用制动。

A.2

B.3

C.5

谜底：C

7.动车组车窗玻璃糟蹋导致车厢密封失效时,限速( )驱动。

A.　100km/h

B.　120km/h

C.　160km/h

谜底：C

8.驱动速率250km/h及以下时,( )花式下CTCS-3级列控车载设备应按高于表露允许速率10km/h进军制动缔造花式弧线。

A.　部分监控

B.　王人备监控

C.　目视

谜底：B

9.疏导花式是在进站或出站拓发放导进路后,列控车载设备按照最高限速( )控车的花式。

A.　20km/h

B.　40km/h

C.　45km/h

谜底：B

10.动车组因故泊车不可守护驱动且空调失效普及20分钟不可规复时,列车长应实时与( )相似,视情况作出掀开车门决定,并奉告司机转报列车调治员

A.　司机

B.　随车机械师

C.　司机、随车机械师

谜底：C

11.目视行车花式是司机控车的固定限速花式,限速值为( )km/h。列控车载设备深化泊车信号或位置省略情时,在泊车状态下司机按功令操作转入目视行车花式。

A.20

B.40

C.45

谜底：B

12.调车花式是动车组进行调车功课的固定限速花式,限速值为( )。

A.　20km/h

B.　40km/h

C.　45km/h

谜底：B

13.惟有在( )时,司机方可采用插足或退出调车花式。

A.　ATP状态下

B.　CTCS-2级花式

C.　列车泊车

谜底：C

14.CTCS-2级列控车载设备的部分监控花式是列控车载设备经受到轨说念电路允许行车信息,而虚浮搪塞器提供的表露数据或限速数据时使用的花式。在部分监控花式下,限速值为( )。

A.　25km/h

B.　40km/h

C.　45km/h

谜底：C

15.机车信号花式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段驱动时使用的花式。经司机操作后,列控车载设备转为最高限速( )控车花式。

A.　45km/h

B.　60km/h

C.　80km/h

谜底：C

16.CTCS-3级列控车载设备,在( )花式下根据列控大地设备提供的信息,阿谀动车组驱动速率,向动车组提供自动过电分服气息。

A.　王人备监控

B.　部分监控

C.　调车

谜底：A

17.CTCS-2级列控系统包括( )和大地设备。

A.　LKJ

B.　ATP

C.　列控车载设备

谜底：C

18.CTCS-2级列控车载设备的疏导花式是在进站或出站拓发放导进路后,列控车载设备按照最高限速( )控车的花式。

A.　40km/h

B.　45km/h

C.　20km/h

谜底：A

19.CTCS-2级列控车载设备的( )是列控车载设备经受到轨说念电路允许行车信息,而虚浮搪塞器提供的表露数据或限速数据时使用的花式。

A.　王人备监控花式

B.　部分监控花式

C.　阻拦花式

谜底：B

20.动车组应具有列车驱动安全监控功能,对高大的驱动部件和功能系统进行实时( )、报警和纪录,并能实时向机务段、动车所传输。

A.　防守

B.　阻拦

C.　监测

谜底：C

21.在CTCS-2级区段,结果速率低于( )以下时可根据调治号令由列控车载设备形势改为按LKJ形势驱动。

A.　80km/h

B.　60km/h

C.　45km/h

谜底：C

22.列控车载信号深化由进行信号突变为白灯蓦然规复,未触发制动时,司机应( )

A.　立即泊车

B.　常用制动泊车

C.　日常驱动

谜底：C

23.驱动中,司机应( )复核寄托的驱动揭示调治号令(列车调治员发布的临时限速号令),接近限速地点前应肃穆不雅察列控车载设备主见距离顶棚速率值与驱动揭示(临时限速调治号令)慢行限速值一致

A.　立即说明

B.　实时说明

C.　实时签认

谜底：C

24.动车组须配备机车抽象无线通讯设备( )、列控车载设备、车载自动过电分相安装等,得志相应速率等第驱动需要。

A.　CHR

B.　CIR

C.　PRS

谜底：B

25.动车组列车制动初速率为250km/h时,进军制动距离限值为( )。

A.　2000m

B.　3200m

C.　3800m

谜底：B

26.动车组列车制动初速率为300km/h时,进军制动距离限值为( )。

A.　2000m

B.　3200m

C.　3800m

谜底：C

27.动车组列车制动初速率为350km/h时,进军制动距离限值为( )。

A.　3800m

B.　4800m

C.　6500m

谜底：C

28.战争网标称电压值为25kV,最高责任电压为27.5kV,短时(5min)最高责任电压为( ),最低责任电压为20kV。

A.　29kV

B.　31kV

C.　31.5kV

谜底：A

29.战争网最低责任电压为( )。

A.　20kV

B.　17kV

C.　19kV

谜底：A

30.车站法则是指调治集会区段车站在( )形势或相配站控花式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

A.　调治员操作

B.　车站操作

C.　表露所操作

谜底：B

31.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调治集会基本操作形势,由列车调治员径直手理接发列车功课的车站(表露所)为( ),其他车站(表露所)为( )。

A.　相配站控站

B.　非集控站

C.　集控站

谜底：C

32.动车组列车( )司机密采取机车抽象无线通讯设备通讯花式和驱动表露,机车抽象无线通讯设备、GSM-R手持终局按功令注册列车车次,并说明正确。

A.　开车前

B.　开车时

C.　接车后

谜底：A

33.动车组列车开车前司机密采取机车抽象无线通讯设备通讯花式,机车抽象无线通讯设备、GSM-R手持终局按功令注册( ),并说明正确。

A.　列车车次

B.　车站号

C.　列车编组

谜底：A

34.动车组解编操作时,主控动车组转机为调车花式后,必须一次出动( )以上方可泊车。

A.　5m

B.　10m

C.　15m

谜底：A

35.发生弓网故障需要战争网停电。司机向列车调治员报告并苦求,在得回战争网已停电准许登顶功课的调治号令和列车调治员发布的邻线列车限速( )及以下调治号令并验电接地后,奉告随车机械师进行登顶查验

A.　160km/h

B.　80km/h

C.　200km/h

谜底：B

36.列控车载设备深化动车组限速驱动但无法判明故障原因时,动车组司机应讲述列车调治员(车站值班员),并奉告随车机械师,按( )驱动

A.　车载设备深化的速率值

B.　调治号令

C.　随车机械师的要求

谜底：A

37.动车组解编操作时,主控动车组转机为( )后,必须一次出动5m以上方可泊车。

A.　阻拦花式

B.　调车花式

C.　目视行车花式

谜底：B

38.动车组手动开、关门时,按照”谁开门、谁关门”的原则实施,司机不得( )动车组车门

A.　集控开启

B.　集控开释或开关

C.　手动掀开

谜底：B

39.动车组在出段(所)前或折返地点停留起程前需要进行( )。

A.　牵引教师

B.　一王人制动教师

C.　轻便制动教师

谜底：B

40.动车组列车更换动车组司机(同向换乘之外)或主管端后,需进行( )。

A.　牵引教师

B.　轻便制动教师

C.　一王人制动教师

谜底：B

41.动车组在收受( )援助、无能源回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无能源回送功课认识进行制动性能说明。

A.　机车

B.　不同型号动车组

C.　同型号动车组

谜底：A

42.CRH2A型动车组的最高驱动速率为( )。

A.　200km/h

B.　250km/h

C.　300km/h

谜底：B

43.基本禁闭法停用改按电话禁闭法行车时,按列控车载设备形势驱动的动车组列车,司机应根据调治号令改按( )形势驱动。

A.　LKJ

B.　调车

C.　目视行车

谜底：A

44.变更列车径路时,列车调治员须向( )发布调治号令。

A.　车务救急值守东说念主员

B.　车站值班员

C.　车站值班员、司机

谜底：C

45.驱动( )是指由调治所施工调治发布的波及限速、行车形势发生变化和设备变化的调治号令。

A.　临时加开号令

B.　揭示调治号令

C.　行车证据

谜底：B

46.驱动揭示调治号令应包括时辰、地点、因由、速率、行车形势变化、设备变化等实质,机务部门应根据驱动揭示调治号令实时将洽商实质写入( )。

A.　手帐

B.　IC卡

C.　LKJ

谜底：B

47.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动禁闭区段,怒放疏导信号发出列车按LKJ控车时,大地信号机为点灯状态,行车证据为( )。

A.　列控车载设备深化的允许驱动的速率值

B.　调治号令

C.　出站信号机(发车进路信号机、表露所通过信号机)深化的允许驱动的信号

谜底：C

48.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动禁闭区段,出站信号机(表露所通过信号机)故障时发出列车LKJ控车时,行车证据为( )。

A.　调治号令

B.　绿色许可证

C.　路票

谜底：A

49.两列动车组重联动车组,解编操作时,主控动车组转机为调车花式后,必须一次出动( )以上方可泊车。

A.　3m

B.　5m

C.　10m

谜底：B

50.电力机车、动车组在有战争网止境的表露上调车时,应法则速率,距战争网止境标应有( )的安全距离。

A.　5m

B.　10m

C.　20m

谜底：B

51.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动禁闭区段,发车进路信号机故障时发出列车按阻拦花式驱动时,行车证据为( )。

A.　调治号令

B.　路票

C.　绿色许可证

谜底：A

52.动车组列车列控车载设备故障不可规复日常驱动在车站起程时,根据列车调治员的号令,装备LKJ的动车组列车改按LKJ形势驱动,未装备 LKJ的动车组列车改按阻拦花式驱动或( )

A.　守护驱动

B.　启动热备动车组

C.　苦求援助

谜底：B

53.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动禁闭区段,反地方发出列车CTCS-2级控车行车证据为列控车载设备深化的允许驱动的( )。

A.　进行信号

B.　速率值

C.　行车许可

谜底：B

54.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间禁闭区段怒放疏导信号发出列车按LKJ( )控车时,大地信号机为( )状态。

A.　灭灯

B.　点灯

C.　关闭

谜底：B

55.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间禁闭区段怒放疏导信号发出列车按CTCS-2级控车时,大地信号机为( )状态。

A.　灭灯

B.　点灯

C.　关闭

谜底：A

56.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间禁闭区段,发车进路信号机故障且疏导信号( )时发出列车按阻拦花式驱动时,大地信号机为点灯状态。

A.　关闭

B.　怒放

C.　不可怒放

谜底：C

57.装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3级区段的区间,列控车载设备换系或重启后,联控列车调治员,说明前列区间闲适后,采用( )花式,无线通讯阿谀不顺利时,按CTCS-2级部分监控花式驱动

A.　CTCS-3级阻拦

B.　CTCS-3级目视

C.　CTCS-2级目视

谜底：B

58.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间禁闭区段,发车进路信号机故障且疏导信号不可怒放时发出列车,按阻拦花式驱动,大地信号机为点灯状态,行车证据是( )。

A.　调治号令

B.　值班员理论奉告

C.　列控车载设备深化的允许驱动的速率值

谜底：A

59.机车援助动车组时,( )负责在故障动车组援助列车开来地方安装过渡车钩和专用风管的拆装,电气阿谀线的阿谀与摘解。

A.　机车司机

B.　车辆乘务员

C.　随车机械师

谜底：C

60.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间禁闭区段反地方发出列车按CTCS-3级控车时,大地信号机为( )状态。

A.　灭灯

B.　点灯

C.　怒放

谜底：A

61.使用电话禁闭法行车时,动车组列车占用区间的行车证据为( )。

A.　路票

B.　绿色许可证

C.　调治号令

谜底：C

62.表露所通过信号机疏导信号不可怒放,列车开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动禁闭区间时,信号机应点灯,司机凭调治号令稀奇该信号机。装备LKJ的动车组列车将列控车载设备阻拦,按LKJ使用( )操作形势驱动

A.　调车

B.　绿色许可证

C.　路票

谜底：C

63.动车组列车在车站起程,动车组列车司机在说明( )和开车时辰,车门关闭后,即可起动列车。

A.　车站开车奉告

B.　行车证据

C.　列车长开车奉告

谜底：B

64.当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能影响司机操作时,司机应奉告( )和随车机械师,由( )在司机室门口值守,随车机械师负责掀开司机室门进行救急透风

A.　列车乘务东说念主员、列车长

B.　列车长 、安全员

C.　乘警、乘警

谜底：C

65.原功令为通过的游客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快游客列车遇极度情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预报司机。

A.　列车调治员

B.　车站值班员

C.　调治所主任

谜底：A

66.疏导接车时,动车组列车以不普及( )速率进站,并作念好随时泊车的准备。

A.　20km/h

B.　30km/h

C.　40km/h

谜底：C

67.动车组列车按( )由车站(表露所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按大地信号深化驱动,待该列车到达前列站(表露所)后方可放行后续列车。

A.　阻拦花式

B.　疏导花式

C.　目视行车花式

谜底：A

68.动车组列车按阻拦花式由车站(表露所)开往区间时,须按( )组织行车,列车按大地信号深化驱动,待该列车到达前列站(表露所)后方可放行后续列车。

A.　站间

B.　反地方

C.　半自动禁闭

谜底：A

69.发现焰火报警时,在( )及以上表露上驱动时,司机实施最大常用制动,减慢至200km/h。

A.　250km/h

B.　200km/h

C.　300km/h

谜底：A

70.通过延缓地点标按驱动揭示或行车调治号令实施,未收到号令时为( )。

A.　15km/h

B.　25km/h

C.　40km/h

谜底：B

71.动车组列车按阻拦花式驱动时,驱动速率不普及( )。

A.　40km/h

B.　45km/h

C.　80km/h

谜底：A

72.司机在驱动中发现本线或邻线战争网上挂有异物时,应立即采取设施并向列车调治员(车站值班员)报告( )。

A.　异物情况和故障地点

B.　异物地点、故障情况

C.　故障地点、异物情景

谜底：A

73.动车组列车按阻拦花式驱动时,驱动速率不普及40km/h。在稀奇战争网分相有贫困的极度情况下,列车调治员可根据司机苦求发布调治号令,列车以不普及( )的速率稀奇战争网分相。

A.　40km/h

B.　60km/h

C.　80km/h

谜底：C

74.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号花式驱动时,列车按大地信号机深化驱动,最高驱动速率不普及( )。

A.　45km/h

B.　80km/h

C.　120km/h

谜底：B

75.CRH5型动车组援助时,援助途中,被援助动车组司机应站在非连挂端司机室内监法则动管压力,说明缓解时尾部司机室内制动管压力达到( )kpa以上

A.　600kpa

B.　500kpa

C.　560kpa

谜底：C

76.高速铁路使用电话禁闭法行车时,动车组列车占用区间的行车证据为( )。

A.　路票

B.　列控车载设备深化的允许信号(允许速率值)

C.　调治号令

谜底：C

77.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号花式驱动时,低于( )的限速按调治号令实施。

A.　120km/h

B.　80km/h

C.　45km/h

谜底：B

78.当未装备LKJ的动车组列车在( )级区段按机车信号花式驱动时,低于80km/h的限速按调治号令实施。

A.　CTCS-0/1

B.　CTCS-3

C.　CTCS-2

谜底：A

79.未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时,应采取( )。

A.　自走行形势

B.　有能源回送形势

C.　无能源回送形势

谜底：C

80.列控限速按档分为不同的限速等第,最低为( )。

A.　60km/h

B.　45km/h

C.　40km/h

谜底：B

81.如调治号令的限速值低于列控车载设备深化的主见速率时,动车组列车司机应按( )法则列车驱动。

A.　列控车载设备

B.　LKJ

C.　调治号令

谜底：C

82.对低于( )的限速,装备LKJ的动车组列车,限速号令已写入IC卡时,动车组列车司机应根据调治号令在限速地段前一站泊车改按LKJ形势驱动。

A.　60km/h

B.　45km/h

C.　80km/h

谜底：B

83.对装备LKJ的动车组列车,列控限速缔造不顺利时,列车调治员应关闭(车站法则时为奉告车站值班员关闭)插足该限速地段前一站的出站信号,发布动车组列车( )的调治号令。

A.　关系区间前

B.　改按LKJ形势行车

C.　关系区间站

谜底：B

84.驱动中发现或得回基础制动安装故障甚至车轮抱死不缓解的奉告时,司机应( )

A.　进军泊车

B.　最大常用制动泊车

C.　常用制动泊车

谜底：B

85.调车功课要准确掌捏速率及安全距离,动车组后端操作时,速率不准普及( )。

A.　15km/h

B.　25km/h

C.　40km/h

谜底：A

86.调车功课要准确掌捏速率及安全距离,接近被连挂的车辆时,不准普及( )。

A.　5km/h

B.　10km/h

C.　15km/h

谜底：A

87.电力机车、动车组在有战争网止境的表露上调车时,应法则速率,距战争网止境标应有( )的安全距离。

A.　10m

B.　20m

C.　30m

谜底：A

88.调车功课要准确掌捏速率及安全距离,遇天气不良等非日常情况,应( )。

A.　回绝调车功课

B.　日常进行调车功课

C.　适合镌汰速率

谜底：C

89.动车组无停放制动安装或在坡度为( )以上的区间无能源停留时,由司机奉告随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。

A.　10‰

B.　15‰

C.　20‰

谜底：C

90.如需在兼并股说念内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应绝交不小于( )的安全防守距离(动车段、动车所内的股说念之外),并永别作念好防溜。

A.　30m

B.　15m

C.　20m

谜底：C

91.列车通过防洪要点地段时,遇有落石、倒树等遮拦物危及行车安全时,司机应( )。

A.　按功令限速驱动

B.　立即泊车

C.　延续驱动

谜底：B

92.动车组列车驱动中遇列控车载设备故障并导致列车泊车,报告后,司机转机冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电( )s后从头启动,设备规复日常时,讲述列车调治员,延续驱动。

A.10

B.20

C.30

谜底：C

93.在纯正内换乘时,列车调治员应奉告设备解决单元或部门操作开启纯正内的救急照明安装,纯正内的救急照明安装应实施远动开关。司机发现纯正内救急照明未开启时,应实时讲述( )。

A.　列车调治员(车站值班员

B.　列车调治员

C.　车站值班员

谜底：A

94.进站(接车进路)信号机疏导信号不可怒放时,司机凭调治号令稀奇该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前泊车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备阻拦,按LKJ形势驱动,速率不普及( )。

A.　20km/h

B.　40km/h

C.　45km/h

谜底：B

95.邻线挂有异物时,如司机报告不可详情异物是否影响邻线行车,列车调治员应立即向邻线尚未经由该地点的首列列车司机发布理论指令限速( )留神驱动。

A.　80km/h

B.　120km/h

C.　160km/h

谜底：A

96.动车组车窗玻璃糟蹋导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应奉告司机,司机法则动车组列车限速( )驱动并讲述列车调治员(车站值班员),车站值班员讲述列车调治员。

A.　120km/h

B.　160km/h

C.　200km/h

谜底：B

97.动车组反地方驱动时,在CTCS-2级区段,在250km/h表露上最高允许速率为( ),在200km/h表露上最高允许速率为()。

A.　40km/h

B.　160km/h

C.　200km/h

谜底：C

98.动车组列车在不得已情况下必须退行时,其退行速率不得普及( )km/h。

A.15

B.20

C.30

谜底：A

99.动车组在区间被动泊车后须复返后方站时,司机根据调治号令,在动车组列车驱动地方(折返)前端操作,列车改按( )复返,驱动速率不得普及40km/h。

A.　目视行车花式

B.　阻拦花式

C.　调车花式

谜底：B

100.动车组列车驱动途中,司机发现晃车时,应( )并向列车调治员(车站值班员)讲述晃车地点及晃车时列车驱动速率。

A.　立即泊车

B.　守护原速驱动

C.　立即延缓驱动

谜底：C

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