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  • 发布日期:2025-10-17 11:25    点击次数:147

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(原标题:长城汽车上半年营收超923亿元!燃油车保利润 新能源谋当年可以赢钱的游戏软件,何如杀青?)

本文开端:期间周报 作家:曹杨

8月29日,成皆车伸开幕。长城汽车旗下哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、欧拉、长城炮及长城灵魂摩托等集体参展,共展出30余款车型。

今日晚间,长城汽车(601633.SH)泄漏2025年半年报。本年上半年,长城汽车杀青营收923.35亿元,同比微增0.99%;包摄于上市公司鼓励的净利润为63.37亿元,同比下落10.21%。

长城汽车上半年营收朝上923亿元 图片开端:长城汽车2025年半年报

长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一,车型包括传统能源车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。长城汽车半年报指出,陈述期,公司开启新的产物周期,杀青销量和营收的同比增长,同期加快构建直连用户的新渠谈花样,以及加大新车型、新本事的上市宣传及品牌进步,插足增多导致净利润波动。

销量改善

长城汽车对销量增长并不洗澡。在2024年9月的一次直播中,魏建军默示,“长城销量哪怕跌落前十也不怕,因为要健康地发展,宁可少干点,市占率少少许,也不去追求没专门想的销量。”

这不是魏建军初度公开质疑“销量至上论”。那时,魏建军再次重申这一不雅点有平直的施行考量——2024年前8个月,长城汽车销量约74.54万台,同比增长0.4%,逾期举座行业3%的增速。这一态势延续2024年全年,最终长城汽车的总销量与2023年基本握平。

进入2025年,长城汽车的销量情况赢得改善。

官方数据炫夸,2025年1-6月,长城汽车累计销售新车56.89万辆,同比增多2.52%。6月当月,长城汽车销售新车11.07万辆,同比大增12.86%。本年上半年,长城汽车新能源累计销售16.04万辆,国外商场累计销售19.77万辆。

从细分品牌来看,哈弗与皮卡品牌的稳步增长,是长城汽车销量的蹙迫保险。本年1-6月,哈弗品牌累计销量32.37万辆,同比增长8.89%;长城皮卡累计销量9.36万辆,同比增长4.01%。乘联会数据炫夸,长城皮卡赓续保握国内皮卡商场销量第一。

哈弗大狗PLUS 图片开端:长城汽车官方微博

长城汽车在第二季度贯通尤为亮眼。当季,长城汽车的销量达31.20万辆,同比增长11.63%,环比大幅增长21.51%。

销量增长让长城汽车收成历史最好二季度营收。当季,长城汽车杀青营收523.16亿元,同比增长7.72%,环比增长30.73%;净利润45.86亿元,同比增长19.42%,环比增长161.87%。

7月,长城汽车的销量赓续保握增长,杀青月销10.44万辆,同比增长14.34%。这亦然长城汽车在本年头度杀青连续三个月同比两位数的增长。本年前7月,长城汽车销售新车67.42万辆,同比增长3.57%。

燃油车保利润,新能源谋当年?

本年以来,国内汽车商场的竞争热烈进度涓滴未减,价钱战余波、新能源转型、新造车品牌竞速等握续重塑行业样式。

各家车企皆濒临不小的盈利压力,长城汽车也不例外。本年一季度,长城汽车杀青归母净利润17.51亿元,同比减少45.60%。进入二季度,长城汽车各方面皆得以改善,杀青销量、营收和利润的同步增长,

高盈利才气一直是长城汽车引认为傲的标签。魏建军曾公开默示,长城并不发怵销量下滑,销量前十名的车企大部分皆亏钱。

新能源汽车加快普及,燃油车商场握续萎缩。中汽协数据炫夸,上半年天下燃油车销量仅为785万辆,同比下滑12.3%。

商场诊疗之际,长城汽车正在效劳加强渠谈花样蜕变和营销实行,导致销售用度高涨。本年上半年,长城汽车销售用度为50.4亿元,同比激增63.3%。

长城汽车将这一变化归因为握续推动渠谈花样蜕变,加强用户直连体系确立,并大幅增多了对新车型、新本事上市实行及品牌形象升级的插足。半年报涌现,魏牌已建成超360个零卖中心、超50个委派中心以及超50个用户处事中心。

不想也弗成毁掉“基本盘”的长城汽车,褂讪燃油车商场的同期也正在加快布局新能源。不外,“燃油车保利润、新能源谋当年”的双线计谋,杀青起来并不浮松。

长城汽车本年上半年密集推出多款新车,笼罩燃油车和新能源商场,包括二代哈弗枭龙MAX、哈弗猛龙燃油版、2025款新哈弗H5等燃油及混动车型,也包括魏牌峻岭8、峻岭9、2025款欧拉好猫、2025款欧拉好猫GT木兰版等新能源车型。长城汽车握续丰富产物组合,通过更多元的产物矩阵拉动销量,进步盈利。

在新能源计谋布局中,纯电品牌欧拉将成为中枢之一。该品牌不仅是长城汽车下半年斥地新能源商场的重心,也将推动研发与营销等方面插足的握续增多。

欧拉品牌总司理吕文斌此前就已涌现:“下半年将推出两款面向行家商场的重磅新品。这两款产物历时3年、耗资10亿元。”

长城汽车还在握续推动出海,半年报称,“生态出海”计谋下,长城汽车以中国总部为中枢,在德国、日本、印度等国度建立研发体系可以赢钱的游戏软件,全面笼罩整车、中枢零部件、新能源及智能化等领域。



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