“‘马路三大妈’里为何莫得本田？”这是国内一问答社区的发问。“马路三大妈”是对三款日系A级轿车的戏称，它们的车主驾驶作风频频较为保守。

针对这个问题，答主们从各个角度分析，比如各品牌的保有量、车辆能源、车主的开车习尚等，谜底琳琅满目。

为什么本田不在此行列？一言而概之，要害看气质。岂论是本田车的品牌调性，如故本田车主们的画像，都和“挪动路障”关系不大。

恰好相背，因不凡的性能瓦解、国际赛车场上的优秀战绩，本田蛊卦了不好性能车醉心者。“买发动机送车”不单是是本田车主们的自嘲，更是对本田车辆能源瓦解的招供。

是以，像“躁梦节”这么为性能车、潮改车以及汽车文化醉心者量身打造的汽车约聚，和广汽本田相配“般配”。11月9日-10日，广汽本田第五届“躁梦节”在广东科学中心举办，时代蛊卦了20000东说念主参与，这不详能填满100个电影放映厅。

是以，更贴合广汽本田的发问应该是：广汽本田为何连办五届躁梦节？躁梦节为何能火出圈？广汽本田又从中收成了什么？

本田粉的狂欢

当先，什么是躁梦节？

浮浅来讲，这是广汽本田为车主和粉丝举办的汽车主题约聚。在会场内，广汽本田竖立了多个展示区域，比如潮改车展览区，比拼车身姿态的赛区，展示本田经典车、翻新科技的展台等。

广汽本田在2019年举办了首届躁梦节，之后除2022年因外部成分暂停外，一年一届，到本年仍是是第五届。

告成一语气举办这么一个展会，是对一个汽车品牌的全标的考研。在国内广博合伙品牌中，不详广汽本田最恰当。

当先，本田品牌本人就和改装文化贴得比较近。广汽本田旗下有不少可玩性高的车型，比如“不改不如推下海”的飞度，“一车传三代”的雅阁，即就是奥德赛这么的家用MPV，车主们也能玩出花来，赋予这款车万般的改装作风。

其次，在广州举办躁梦节，有后天不良的上风。广州是广汽本田的大本营，广汽本田在此地领有细致口碑和强大保有量。广东亦然国内更早战役到海外汽车文化的地区，玩车氛围更浓厚。

在活动现场，你可以看到万般作风的潮改车，比如二次元们偏疼的痛车作风，姿态夸张的HellaFlush作风，也有车型致意了赛车电影《速率与神色》里的经典配色。这不详是让躁梦节愈加出彩的“地利”和“东说念主和”。

还有少许对躁梦节的告成举办很紧迫：广汽本田的可靠质地，匡助其收成了一广泛赤诚拥趸。在潮改车展览区，东说念主们可以看到奥德赛、雅阁、飞度的历代车型，不少老车仍行驶在路上。

“一日本田，毕生本田”的说法，亦然有不少信得过案例相沿的。一位来自上海的广汽本田“铁粉”在躁梦节现场共享了我方的购车阅历，他仍是购买了三辆广汽本田车辆，当初以致没试车就平直买下了混动十代雅阁。将来他蓄意再动手一台广汽本田纯电车，那样就集都了燃油、油混、插混、纯电四种能源车型。

广汽本田大IP

举办多届的躁梦节仍是成为广汽本田的大IP。它流畅了宇宙不同圈层、年齿、地域的千万车主和粉丝，是广汽本田擢升品牌形象、加多用户粘性、展示工夫实力的紧迫载体。

在躁梦节，车主和粉丝们能够更深远了解广汽本田的品牌理念，增强对品牌的认同感。除了展示中国商场在售车型，本田在现场还展示了上世纪90年代驱动出产的初代NSX跑车，以及数款经典摩托车。这无疑会加深不雅众对本田工夫实力的招供。

这种对广汽本田的好感也会出现“东说念主传东说念主”风光。好多车主在躁梦节上共享各自的玩车教学，竖立起更深的关连。关于刚战役汽车文化的粉丝而言，当天种下的这粒种子，日后可能会飘荡为实确切在的订单。

躁梦节亦然广汽本田展现详尽实力的舞台。与往年比拟，本年躁梦节的电动化、智能化元素彰着加多。比如广汽本田在现场展示了全新雅阁e:PHEV、e:NP1极湃1等新能源车，Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360等科技配置，也让年青东说念主近距离感受到智舱、智驾功能的魔力。

在竞争浓烈的中国汽车商场，广汽本田躁梦节这么擢升软实力的展会，偶然会产生可以的遵循。试思，在车型硬件实力左近的情况下可以赢钱的游戏软件，谁不思买一辆更风趣风趣、更“走心”的车呢？

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