4月6日，#F1赛车#本赛季F1第三站来到日本站的铃鹿赛谈，这个时期点恰是日本樱花盛开的季节，在烂漫的樱花烘托下，日本站迎来了进修赛事故频出、排位赛红牛惊艳赌钱赚钱app，正赛精深无奇的故事情节。

休息一周之后，F1来到了日本站。赛前就有不少的音问，齐跟红牛车队联系，一是角田裕毅和劳森互换了位置，角田升至大红牛车队并将在主场开启首秀，而劳森则换到了小红牛车队。二是，为了牵挂红牛与本田的合营，本站大小红牛车队和哈斯车队均换上了全新白色涂装，哈斯车队赛车还涂装了樱花，特地面子。

红牛车队日本站换上全新白色涂装

日本站赛谈信息及轮胎配方

赛前红牛的RB21赛车还进行了小的优化升级。从周五的进修赛来看，迈凯伦仍是最快，官方给出了分析遵守亦然如斯，迈凯伦的赛车仍是围场中最快的赛车，疾驰的赛车紧跟后来，然后是红牛和法拉利。二练不测较多，杜汉撞车、阿隆索陷车，还有两次草地着火，一共出了4次红旗，二练群众基本没怎么跑。

排位赛获利即正赛发车顺位

可是排位赛仍是令东谈主不测，维斯塔潘在临了一个翱游圈绝杀迈凯伦双车，拿下杆位，只是向上第二名诺里斯0.012秒。接下来的排位赛遵守王法是皮亚斯特里、勒克莱尔、拉塞尔、小KIMI、哈贾尔和汉密尔顿。排位赛后阿隆索赞赏维斯塔潘完成了神奇的一圈，他以为是维斯塔潘超强智商晋升了红牛赛车的上限。

正赛比拟精深，没东谈主退赛，鲜有超车和强烈时事

周日的正赛确是精深无奇，起步之后除了背面的阿隆索超过加斯利，劳森出现小缺欠被角田裕毅超过以外，其他车手险些莫得变化，铃鹿赛谈本人较窄比拟难超车，群众很快就一字长蛇阵跑了起来。

哈斯车队的樱花涂装也很面子

轮胎计谋上大部分车手遴选中性胎起步，汉密尔顿收受了硬胎起步，不外除了临了别称斯托尔以外，非论什么胎起步群众齐遴选了一停计谋，大部分车手在第20-25圈换胎，遵守也莫得出现undercut的情况。

汉密尔顿硬胎起步，超过哈贾尔上了一个位置

比赛大部分时期很精深，险些少有超过和缠斗，第6圈时汉密尔顿驾御DRS超过了哈贾尔飞腾一个位置，哈贾尔视汉密尔顿为偶像，此次超过也算是一个经典镜头。在第21圈维斯塔潘和诺里斯同期进站，维斯塔潘换胎时期比诺里斯长，导致出维修区时两车险些并列，维斯塔潘禁闭莫得让车，遵守诺里斯开到草坪上，憎恨了几句这事也就往常了。

维斯塔潘领会结识出色，完成日本站四连冠豪举

日本站前十位排名，皮亚斯特里本日的诞辰

维斯塔潘这站开得是真稳啊，从新到尾莫得削弱，最终第一个冲线，赛季首胜，也已毕了在日本站四连冠的豪举。迈凯伦双车紧跟后来，诺里斯第二，皮亚斯特里第三，比赛本日仍是皮亚斯特里24岁诞辰。然后是勒克莱尔，拉塞尔、小KIMI、汉密尔顿、哈贾尔、阿尔本和贝尔曼。

勒克莱尔成为法拉利积分最多的车手

天然比赛精深，但仍是比赛中仍是有些记录让东谈主目前一亮，一是勒克莱尔取代了维特尔成为代表法拉利车队取得积分最多的车手，法拉利车队本站也没什么太多的发扬，倒是为汉密尔顿换胎仅用了2.18秒成为本站最快换胎让跃马车迷们还有些应允。

小KIMI创造最年青领跑记录、哈贾尔首获积分

本站少壮的发扬也很亮眼，疾驰车队的安东内利（小KIMI）领会越来越结识，在前边车手进站换胎之后，成为F1历史上最年青的领跑车手，比维斯塔潘创造的记录仅提前了三天；他还在后半程刷出了最快单圈，成为正赛最快单圈最年青的车手，只能惜本赛季改了轨则，最快单圈莫得特别积分了。

初次代表大红牛出战的角田裕毅取得最好车手

另两位年青车手哈贾尔和贝尔曼也发扬出色，齐投入了积分区，这一站有三位年青车手取得积分亦然比拟生僻的。角田裕毅天然莫得取得积分，但发扬仍是较持重的，他和RB21赛车还在磨合期，临了12名完赛，可能是有计划到主场作战和初次开大红牛赛车比赛，他最终取得了本站的最好车手。

日本大奖赛正赛轮胎信息

日本站驱散之后，迈凯伦的两位车手压力增多不少，维斯塔潘距诺里斯积分榜仅差一分，看来维斯塔潘确乎很强，畴昔竞争会愈加强烈。法拉利车队还有不少地点需要校正，汉密尔顿弥远莫得得到很好的赛车调校。

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