最近车圈最大的瓜当属极越“原地舍弃”了，算作又一家未渡过年关的新势力车企，极越这次风云涉及面较广，繁多职工条目公司CEO就公司舍弃和职工补偿事宜作念出措置有缱绻，截止现在，极越尚未拿出令各方空闲的效果。这次事件让很多破钞者对新势力品牌产生了一定怯怯，但现在照旧有很多新势力到手步入正轨，咱们今天就来盘货五款极越也曾对场合车型，不知说念会有你心爱的车型吗？

O.1 理念念L6

极越01算作一台中大型SUV，此前主要对标了理念念L6，算作领先达成扭亏为盈的新势力品牌，理念念现在基本保合手了月销4万+的收成，而理念念L6诚然定位为初学级，但照旧成为了家眷的复旧车型。在外不雅设想上理念念L6采纳了家眷式套娃设想，大气千里稳的线条和车体造型组合下，打造出迎合国东说念主审好意思的外不雅颜值。

整车采纳1.5T增程式能源结构，况兼基于400V平台打造，全系均采纳前后双电机组合，领有300kW（408Ps）的功率和529N•m的扭矩发扬，整车配有36.8kWh的电板组，能为整车带来212km的CTLC纯电续航，增程口头下轮廓续航可达1390km。

O.2 阿维塔07

阿维塔背靠长安、宁德和华为，领有深厚的本领研发和资金实力，刚刚推出不久的阿维塔07热度极高。整车保合手了阿维塔家眷化的前锋设想，前脸秀丽性的C型獠牙灯带在点亮后保合手了较高的辨识度，车身举座则保合手了较为开通化的设想，车尾则不息延续小尾窗的结构，纤细的尾灯组点亮后也通常前锋科幻。

阿维塔07主打智能化，整车座舱里面基于Harmony OS智联系统进行打造，车机内领有丰富的诈欺生态，并配有前后排的分区语音规章。整车还带有1颗激光雷达和多个录像头和超声波雷达部件，整车匹配了HUAWEI ADS系统，为整车提供了高阶L2级援助功能，包含了城区NCA和高速NOA领航功能。

O.3 小米SU7

小米SU7算作本年车圈最大的黑马，现在月销照旧默契在10000+以上，同期小米的实力疑信参半，破钞者毋庸缅想极越的收歇问题。小米SU7在外不雅上采纳了纯跑车化的设想，因此也被遍及破钞者称为“帕米梅米”，车内的设想也迎合了当下主流的节约科技作风，并带有Xiaomi HyperOS智联系统和Xiaomi Pilot援助系统，通常领有智能化的操作体验和高阶智驾功能。

小米SU7提供了两种能源版块，后驱车型搭载了功率为220kW（299Ps）的单电机，能输出400N•m的扭矩，能在5秒+完成零百加快。顶配版块则配有前后双电机总成，有着495kW（673Ps）的最大功率和838N•m的扭矩数据，最快可在2.78秒破百，在续航上，全系提供了700km、830km和800km三个版块。

O.4 智界R7

智界品牌是由奇瑞和华为共同打造，通常领有深厚的品牌实力，整车外不雅保合手了“鸿蒙智行”家眷化的设想，前脸灯组和导流槽区域领有C型的轮廓结构，况兼保合手了禁闭式的中网设想，车侧区域采纳了轿跑化的溜背设想，也为其增添了不少开通气质，尾部领有沉着的轮廓，并通过多根横向筋线增多了线索感。

能源方面智界R7提供了纯电和增程两个版块，纯电车型提供了后驱和四驱两种总成，分裂有着215kW（292Ps）和365kW（496Ps）的功率，扭矩则为370N•m和679N•m，增程版车型则采纳1.5T增程器+电机的组合，增程器领有44.5%的热效能，电机部分则有着200kW（272Ps）的功率和360N•m的扭矩。

O.5 Model Y

算作巨匠新势力品牌的完全龙头，特斯拉现在可谓如日中天，诚然在国内仅有Model 3和Model Y两款车型在售，但每款车型均有着普及的阛阓发扬，比如Model Y，算作SUV的领头羊，现在恰巧换代节点，老款车型有着较大的优惠力度。从设想上来看，Model Y采纳了轿跑化设想，溜背式的造型让车体保合手了弥漫而具有开通感的作风。

24款Model Y提供了3种设置，分裂为一款后驱和两款四驱车型，后驱版块最大功率220kW（299Ps），扭矩为440N•m，四驱车型则有着331kW（450Ps）和357kW（486Ps）两种功率调校，扭矩分裂为450N•m和486N•m，126kWh和168kWh两种电板组则对应提供了554km、688km和615km三种CLTC纯电续航版块。

回归：

极越“原地舍弃”事件关于车圈简直带来了一些负面影响，不外跟着各大车企竞争加重，将来的竞争状貌也将进一步默契，今天推出的五款车型不仅领有普及的销量数据，其背后“金主”实力可靠，不知说念这五款车型你最心爱哪款呢？