盖世汽车讯 据彭博社报说念可以赢钱的游戏软件，知情东说念主士露出，好意思国下一任总统唐纳德·的团队成员已见知参谋人团队，他们谋划将制定全自动驾驶车辆的联邦法律框架行为好意思邦交通部的一项首要任务。

若是好意思国新端正允许汽车在莫得东说念主工舍弃的情况下行驶，那么这将径直惠及首席实施官埃隆·马斯克，因为马斯克已将特斯拉的改日押注在自动驾驶本领和东说念主工智能上。

当今的好意思国联邦政府端正为谋划大规模部署莫得标的盘或脚踏板车辆的公司（如特斯拉）设立了重重缺乏。知情东说念主士称，特朗普团队正在为好意思邦交通部寻求计策换取，以制定一个监管自动驾驶车辆的法律框架。

天然好意思邦交通部不错通过国度公路交通安全搞定局（NHTSA）发布简化自动驾驶车辆运行的国法，但好意思国国会的一项法案将为自动驾驶汽车的平素应用扫清缺乏。两位知情东说念主士示意，一项围绕自动驾驶汽车的立法举止正处于谋略初期。

知情东说念主士示意，好意思邦交通部长的候选东说念主之一是优步（Uber Technologies Inc.）前高管Emil Michael，他已与特朗普团队和潜在职责主说念主员进行了交谈，但这项职责仍处于初期阶段，计策细节尚未细则。

针对上述报说念，特朗普团队尚未文告置评苦求。

本年10月份，马斯克秘书谋划从2026年开动深广出产莫得驾驶员监管的特斯拉无东说念主驾驶出租车。刻下的好意思国法例给马斯克的这还是营设立了要紧缺乏，包括对车辆部署数目设限。

图片开首：特斯拉

在特斯拉第三季度财报电话会议上，马斯克撑执制定好意思国联邦法例来监管自动驾驶汽车，并示意将控制我方在好意思国政府中的任何职位来鼓动一个进度，允许在好意思国的世界范围内使用自动驾驶车辆。

特朗普随后任命马斯克换取新设立的好意思国政府后果部门，旨在“为摈斥好意思国政府官僚办法铺平说念路，削减足够监管及花费开支，并重组好意思国联邦机构”。

此前，制定好意思国联邦法例来监管自动驾驶车辆的尝试皆碰到了难题。当今，NHTSA允许汽车制造商在得回豁免的情况下，每年部署2500辆自动驾驶汽车。